ابتكار در نبرد خيبر

يكم: اولين آشنايي:
اولين باري كه با مهدي آشنا شدم، زماني بود كه ايشان در واحد اطلاعات سپاه قم، مــــشغول به كار شدند. آن زمان، ابتداي شروع كار سپاه بود و در داخل كشور بحرانهاي بسياري ايجاد شده بود. به كمك ايشان و شـهداي ديگري همچون شهيد باقري كه ايشان هم در اطلاعات سپاه تهران فعاليت داشتند، توانستيـــم در مقابل حوادث اول انقلاب بايستيم و مســائل ايجاد شده را خنثي كنيم. در حدود يك سال و نيم با ايشان در مقابله با ضد انقلاب، همكاري داشتيم تا اين كه جنگ ـ ـ ـ

ادامه نوشته

عبور از اروند وحیرت جهانیان

عملیات والفجر 8 درساعت 22:10 روز بیست ودوم بهمن 1364 آغاز شد. برخی از مهم ترین اهداف این عملیات عبارت بود از: انهدام سکوهای پرتاب موشک، فتح شهر فاو و مسدود کردن راه ورود عراق به خلیج فارس.
مهم ترین ویژگی های این عملیات عبارتند از:
1- انتخاب هوشمندانه و خلاقانه منطقه عملیاتی فاو به حدی بود که تا دو روز پس از عملیات، ارتش عراق تصور نمی کرد که حمله بزرگ سال 1364 ایران از آن منطقه باشد.
2- تاکتیک جدیدی برای فریب هواپیماهای عراق به منظور جلوگیری از حمله به سایت های موشکی مورد استفاده قرار گرفت و از توپ های ـ ـ ـ

ادامه نوشته

کانال دوکیلومتری وموفقیت عملیات فرمانده کل قوا خمینی روح خدا

عملیات فرماندهی کل قوا در منطقه دارخوین در 21 خرداد 1360 انجام شد. این عملیات با توجه به تأثیرات آن در شکستن محاصره آبادان، از اهمیت زیادی برخوردار بود.

هدف این عملیات، تصرف خاک ریزهای دشمن و سه کیلومتر پیشروی به سمت جنوب بود. ابتکار سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، حفر کانالی به طول دو کیلومتر و با عمق یک متر و هشتاد سانتی متر در دلِ تاریک شب برای نزدیک شدن به موانع دشمن بود که سه ماه به طول انجامید.این کار برای نخستین بار در جنگ انجام شد ودر غافل گیری دشمن و موفقیت عملیات، نقش مؤثری داشت.

منبع: تجزیه وتحلیل جنگ ایران و عراق،(جنگ؛ بازیابی ثبات)، ج2، صص142-144.

شگفت انگیز ترین عملیات هوایی جهان

عملیات 3 H در فروردین 1360 از سوی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران انجام شد. نیروی هوایی با ارائه.... نقشه نبرد هوایی که بیشتر کارشناسان خودی، ریسک پذیری آن را بسیار بالا می دانستند، اقدام به حمله ای نمود که نه تنها صدام، بلکه هیچ یک از کارشناسان جهان هرگز انجام این عملیات را پیش بینی نمی کردند. این عملیات به دست افسران نیروی هوایی، به صورتی کاملاً متکبرانه طرح ریزی شد؛ به نحوی که در طول جنگ های هوایی جهان بی سابقه است.
در این عملیات، هشت فانتوم به کمک یک فروند بوئینگ 707 هواپیمای ملی ایران، پایگاه «الولید» در مجموعه 3H، واقع در غربی ترین نقطه خاک عراق را که در نزدیکی مرز این کشور با اردن بود، به تلی از خاک تبدیل کردند. عراق بیشتر هواپیماهای جنگنده و مدرنِ خود را به همراه تجهیزات جنگی اش، برای دور ماندن ازحملات هوایی ایران و جلوگیری از نابودی نیروی هوایی خود، به آن منطقه منتقل کرده بود. بوئینگ 707 در این عملیات، وظیفه سوخت رسانی به هشت فانتوم را در مسیر رفت و برگشت بر عهده داشت؛ چرا که مسیر طولانی بود و هیچ هواپیمایی نمی توانست این مسیر را بدون سوخت گیری دوباره بپیماید.

این عملیات با موفقیت کامل به پایان رسید و منجر به نابودی کامل 48 هواپیمای دشمن شد که بیشتر آن ها بمب افکن های روسی بودند. موفقیت این افسران با ایمانِ از جان گذشته و نوآور، کنجکاوی کارشناسان مسائل جنگی را برانگیخت و آن ها را به شگفتی وا داشت.

 منبع:عملیات اچ3 ،ازانتشارات نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

ابتکارات رزمندگان اسلام دربازپس گیری خرمشهر

ارتش متجاوز دشمن در آغاز جنگ تحمیلی با بهره گیری از کمک های نجومی ابرقدرتها ودنیای مرتجع عرب وبا به کار گیری نیرویی چند هزار نفره ،در حالی که از سوی صدها هواپیمای جنگی و توپخانه اش حمایت می شد، 34روز در مقابل اراده الهی تعداد اندکی از نیروهای ایرانی در پشت دروازه های خرمشهر زمین گیر شد و مهاجمان زمانی موفق به ورود به این شهر شدند که دشمنان داخلی نیز به یاری آنها شتافتند.
در آن روزها از رساندن سلاحهای ابتدایی نیز به مدافعان مرزهای شرف وعزت خود داری شد، تا خرمشهر سقوط کند.
اما سنت الهی همیشه بر پیروزی حق است.عملیات 25 روزه بیت المقدس، طی چهار مرحله، یکی از طولانی ترین نبردها در طول جنگ تحمیلی به شمار می رود. یکی از نتایج این عملیات فتح خرمشهر درسوم خرداد 1361 بود.
طرح ریزی عملیات بیت المقدس، از پیچیدگی و دشواری های فراوانی برخوردار بود؛ چرا که ناهمواری و وسعت منطقه، ضرورت افزایش نیروهای خودی را ایجاد می کرد. در نتیجه، برای انجام این عملیات می بایست ترکیب و.... از نیروهای مردمی و نظامی به وجود می آمد و در کمترین زمان ممکن، قرارگاه های مشترک عملیاتی ایجاد می شد. این کار بزرگ، مستلزم برخورداری از توانایی و ابتکار عمل ویژه ای برای طرح ریزی و هدایت نیروها بود.

عبور از رودخانه کارون در این عملیات، از دیگر نوآوری های رزمندگان ـ ـ ـ

ادامه نوشته

خودروهای سر به هوا

فرماندهان برای گمراه کردن دشمن و دادن اطلاعات غلط ، هر از گاهی دستوراتی در مورد نوع استقرار سنگر ها و حتی تجهیزات و ماشین های اسقاطی می دادند . مثلا برای اینکه دشمن در عکس برداری های هوایی دچار سر درگمی و اشتباه محاسباتی شود ، مشین های اسقاطی را با نظم و ترتیب و آرایش جنگی پشت خاکریزها می چیدند و حتی تانک های سوخته را در مواضعی قرار می دادند که جلو و آرایش نظامی آن به گونه ای باشد که گویا تانک در سکوی خاصش قرار گرفته است یا با چیدن پلیت های بلامصرف در کف زمین و محوطه اطراف پایگاه وانمود می کردند تجهیزات عجیب و غریبی با آرایش در منطقه مستقر است !گاهی نیز تراورزهای زیادی را در محوطه ای که احتمال هلی برن کرددن دشمن از آن محل وجود داشت به صورت ایستاده قرار می دادند تا مانع فرود هلی کوپتر شوند .در اوایل جنگ در آبادان برای ممانعت از هلی برن کردن دشمن و جلو گیری از سقوط شهر محاصره شده آبادان ، ماشین هایی را که در بمباران در بندر از بین رفته بودند ، به صورت عمودی قرار دادند تا مانع فرود هلی کوپتر ها شوند .
منبع:"فرهنگ جبهه،خلاقیتها"نوشته ی سید مهدی فهیمی ومحسن مهر آبادی،نشر فرهنگ گستروسروش،تهران-1382

ابداع زبان

برای سر درگم گذاشتن دشمن از درک پیامهایی که با بی سیم رد و بدل می شد. بچه ها از زبان هایی که خود ابداع کرده بودند استفاده می کردند.

مثلاً ما بچه های یزد یک زبان قراردادی داشتیم، به این صورت که در ابتدای هر کلمه، حرف اول را حذف می کردیم و به جای آن حرف (س) را به کار می بردیم و در آخر آن کلمه نیز پسوند (مدی) را اضافه می کردیم و به این زبان (س گم مدی) می گفتیم.
معمولاً اکثر رزمندگان یزدی با این زبان آشنا و مخصوصاً آنهایی که از سابقه حضور در جبهه بیشتری برخوردار بودند کاملاً مسلط به این زبان بودند.
دانستن این زبان در چندین عملیات که دشمن توانسته بود که کد و رمز مورد استفاده رزمندگان دسترسی پیدا کند باعث شد تا بچه های ما بتوانند پیامهای خود را به رده ها منتقل کنند بدون آن که دشمن متوجه موضوع پیام شود و گاهی باعث نجات بچه ها از محاصره دشمن می شد.
علی اصغر باقری- یزد
منبع: فصل نامه الغدیریان شماره 35، تابستان 87

پنکه سقفی سنتی

در خسرو آباد نزدیک آبادان مستقر بودیم .گرمای هوا کشنده بود .دیگر مرطوب بودن چفیه هم کار گر نبود .یکی از بچه ها راه حل جالبی پیدا کرد .

با کاغذ مقوا استوانه مخروطی شکل مثل دوک درست کرد که با اتصال آنها به دو قطعه چوب ، شکل به علاوه ساخت و در نهایت چیزی شبیه باد نما درست شد .وی چوب مقاومی به طول سه متر از اطراف نیزار برید و با حوصله آن را مرتب و پاک کرد و آن را میان به علاوه ساخته شده محکم وصل کرد و از بالای سنگر به طریقی که بیشتر ارتفاع چوب یعنی حدود دو متر آن روی سنگر و یک متر داخل سنگر باشد ، با ـ ـ ـ

ادامه نوشته